A reference technological challenge: Design of the foundation system of a bridge over a seismic zone
Ce pont a tout d'un défi : c'est un des plus longs ponts à haubans du monde, avec 2252m de tablier suspendu, et surtout, c'est un défi technologique de taille : il est en effet situé sur une zone sismique importante (faille à 8km), sensible au mouvements tectoniques et aux vents forts, pour une profondeur d'eau de 65m et des fonds marins de qualité très médiocre (argile, sable, limons), sans substratum rocheux à moins de 500m pour ancrer les fondations.
N.B. : Le Pont de Rion a été conçu pour résister à des vents de 250 km/h, à un séisme de magnitude 7 sur l'échelle de Richter et au choc d'un pétrolier de 180 000 tonnes.
Le pont "Trikoupis" appelé aussi le "Pont de Poséidon" ou "Pont des français", qui relie le Péloponnèse à la Grèce continentale, a été inauguré le 8 août 2004, avec quatre mois d'avance, et a accueilli la flamme olympique le lendemain. (voir article du Figaro du 15/08/04).
Les études techniques
Le système de fondations a nécessité des innovations en calculs informatiques pour la modélisation du comportement.
- Des piles de pont d'une hauteur de 60m
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Des maquettes ont été testées en centrifugeuse au LCPC de Nantes, soumises à une gravité de 100g
La réalisation
Le projet a été piloté par Gefyra, filiale du groupe Vinci, qui a confié à Géodynamique et Structure la conception du système de fondation du pont.
Pour pallier le manque de solidité du sous-sol, chacune des 4 piles de pont (embase 90m de diamètre) est juste posée sur un clouage de 200 tubes d'acier verticaux de 25 à 30m de haut, recouverts de 3m de gravier. En cas de séisme, les piles peuvent se déplacer chacune jusqu'à 2m.
Le tablier, suspendu par 368 haubans, est pourvu d'un système de bracons au niveau des piles, qui cèdent en cas de séisme pour laisser le tablier osciller comme une balancelle. 4 amortisseurs par pile limitent le mouvement oscillatoire, qui peut atteindre 3m d'amplitude.
A lire
- Les acteurs du Projet : Revue Travaux n° 809 de juin 2004 consacrée au Pont
- Pont de Rion-Antirion : Fiabilité et conception parasismique des fondations. La sécurité des grands ouvrages, Alain PECKER, Presses ENPC, pp. 21-51 (2000)
- Seismic design for the foundations of the Rion Antirion Bridge, A. PECKER, J.-P. TEYSSANDIER, T. GUYOT J. COMBAULT, 15th Congress of IABSE, Copenhague (DK), June 16-20, 1996
- Articles du Moniteur consacrés au Pont de Rion, dont Rion-Antirion, le pont de l'audace , Les 7 réponses techniques et Un chantier hors norme (n°5257 du 27/08/04 p.32, p.34 et p.36) - et les articles parus dans le n° 5254 du 06/08/04, n°5247 du 18/06/04, n°5244 du du 28/05/04, n°5232 du 05/03/04, n°5212 du 17/10/03 (liste non exhaustive)
Sur le Net
- Site officiel du Pont : Gefyra.gr
- Base de données des ouvrages de génie civil : Structurae
- Détails techniques des fondations : LCPC (laboratoire Central des Ponts et Chaussées)
- Article sur l'encyclopédie Wikipedia.org articles du Moniteur (pour abonnés)
A écouter et visionner
- Conférence de l'Université de tous les savoirs du mercredi 20 octobre 2004 : Alain Pecker : le pont de Rion-Antirion en Grèce, le défi sismique LEMONDE.FR | 07.10.04 ©
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